Puente de estructura de acero

Introducciónducción

Un puente de estructura de acero es una estructura construida principalmente con acero como material portante, componentes prefabricados mediante soldadura, pernos o remaches, y ensamblado en obra. Sus principales características incluyen la prefabricación en fábrica, alta resistencia y ligereza, así como un montaje rápido y otras características de ingeniería moderna. Es adecuado para todo tipo de puentes, como puentes de vigas, puentes de arco, puentes atirantados, puentes colgantes, etc. Es una forma importante de puente que supera las limitaciones del terreno y logra una construcción sostenible.

El puente de la imagen superior es una foto de la instalación en campo de nuestro proyecto en Costa de Marfil, que utiliza una estructura modular de acero prefabricada. Además, los puentes de acero personalizados ofrecen numerosas ventajas.

1. Alta resistencia y ligereza.

Se utiliza acero para puentes especializado Q345qD/Q420qD, con un límite elástico de más de 420 MPa, lo que reduce el peso entre un 30 % y un 50 % en comparación con las estructuras de hormigón y disminuye los costos de cimentación en un 20 %.

2.Construcción rápida

La prefabricación modular (tasa de finalización de fábrica del 85%), la conexión con pernos en el sitio y el ciclo de montaje de un puente de un solo tramo de 200 metros se pueden acortar a 7 días (el proceso tradicional requiere 30 días), lo que reduce el impacto del tráfico en un 70%.

3. Capacidad de alcance ultra grande

La estructura de vigas de cajón de acero de doble ancho logra un diseño sin pilares con un tramo principal de 300 metros, y el sistema de tablero de puente de acero ortogonal tiene una capacidad de carga del estándar HL-93 (estándar estadounidense), que es adecuado para requisitos de terrenos complejos.

4. Excelente durabilidad

Triple sistema anticorrosión: aluminio pulverizado en caliente (150 μm) + mica epoxi de hierro (200 μm) + acabado fluorocarbonado (50 μm), con una vida útil ≥ 50 años.

Rendimiento a la fatiga: Sin grietas después de 2 millones de ciclos de carga (certificación EN 1993-2)

5. Integración de monitoreo inteligente

Sensores de fibra óptica preintegrados para monitoreo en tiempo real de tensión/deformación, plataforma gemela digital BIM+GIS para gestión completa del ciclo de vida, reduciendo costos de operación y mantenimiento en un 40%.

6. Verde y bajo en carbono

La tasa de reciclaje de material es del 100% y las emisiones de carbono se reducen en un 60% en comparación con los puentes de hormigón.

Sistema de barrera fotovoltaica opcional (generación de energía anual de 120kWh/m)

• Material: S355

• Dimensiones del puente: La longitud total es de 81,2 metros, el ancho es de 34,7 metros y el plano longitudinal es recto. La pendiente transversal del puente es del 2,5 %. Gracias al uso de vigas de acero prefabricadas en I, el puente está diseñado con una curva vertical (véase T509_SVB-ST_31), con una altura máxima de arco de 85 mm.

• Material de soldadura

• Sistema de recubrimiento

• Todos los recubrimientos en este proyecto deberán cumplir con las Condiciones Técnicas para el Recubrimiento Anticorrosivo de Estructuras de Acero de Puentes de Carreteras (JT/T 722-2008), y la vida útil del sistema anticorrosivo no deberá ser inferior a 25 años. El sistema de pintura se muestra en la siguiente tabla:

docertificado