1. Excelente eficiencia espacial: con la alta resistencia del acero, se puede lograr un espacio libre de columnas de gran tamaño de 60 a 150 metros, liberando por completo el potencial de la vista del vestíbulo de la estación y el diseño comercial, mejorando la capacidad de desviación del flujo de pasajeros y el valor comercial.
2. El plazo de construcción es extremadamente corto: la tasa de prefabricación de la fábrica de la estructura principal supera el 85%, y las uniones atornilladas se utilizan principalmente en obra. El plazo de construcción se acorta entre un 40% y un 60% en comparación con las estructuras de hormigón tradicionales, lo que reduce considerablemente las interferencias con el tráfico existente.
La estación de estructura de acero es una solución moderna de centro de transporte que se caracteriza porDiseño espacial de gran envergadura, construcción modular rápida y capacidad de mantenimiento durante todo el ciclo de vida.Utilizando componentes de acero prefabricados y un diseño modular, está específicamente diseñado para estaciones de trenes de alta velocidad, estaciones de metro, estaciones de tren ligero interurbano y terminales de autobuses. Permite una construcción eficiente y una operación a largo plazo en entornos urbanos complejos.
Eficiencia espacial superior:Aprovechando la alta resistencia del acero, permitegrandes vanos sin columnas de 60 a 150 metros, liberando al máximo el potencial de las líneas visuales del vestíbulo de la estación y el diseño comercial, mejorando así la gestión del flujo de pasajeros y el valor comercial.
Periodo de construcción muy reducido: ConMás del 85% de tasa de prefabricación en fábrica.Para la estructura principal, el trabajo en el sitio implica principalmente conexiones con pernos, lo que acorta el tiempo de construcción al40%-60%en comparación con las estructuras de hormigón tradicionales y minimizando significativamente las interrupciones al tráfico existente.
Economía de ciclo de vida completo mejorada:El uso optimizado del acero reduce los costos de material; la prefabricación minimiza el trabajo húmedo y los desechos en el sitio; la reciclabilidad del acero permite más de90% de recuperación de materialal final de su vida útil, lo que resulta en un menor costo total de propiedad.
Inteligencia y resiliencia integradas: Facilitar la integración desistemas de monitoreo inteligente, evacuación de emergencia y gestión de energía; la excelente ductilidad del acero proporciona resistencia sísmica hastaIntensidad de fortificación de 9 grados, garantizando una seguridad y resiliencia excepcionales.
Sistema estructural central:Emplea unarmazón de armazón/arco de acero con paneles de techo metálicos, combinado con fachadas prefabricadas y materiales acústicos para cumplir con los estándares de resistencia al viento, al agua, al fuego y al aislamiento acústico.
Integración inteligente:Permite sensores y canales de utilidad preinstalados, lo que da soporte a futurosAnálisis del flujo de pasajeros, control ambiental y monitoreo de equiposSistemas para la gestión inteligente de estaciones.
Valor Sostenible:Reduce la contaminación en las obras de construcción en aproximadamente70%La integración de techos fotovoltaicos y sistemas de captación de agua de lluvia puede facilitar el desarrollo de centrales con emisiones cercanas a cero, alineándose con los objetivos de desarrollo sostenible.
Introducción de la empresa
Resumen:La estación de estructura de acero no es simplemente una solución de ingeniería para requisitos de grandes luces, sino una infraestructura de transporte moderna que integraConstrucción rápida, operación inteligente y sostenibilidad verdeAcorta significativamente los plazos de los proyectos, mejora la calidad espacial y los beneficios económicos mediante métodos de construcción industrializados y ofrece una capacidad de expansión flexible para satisfacer las futuras necesidades de las ciudades inteligentes, lo que lo convierte en una opción clave para construir centros de transporte integrales, eficientes, centrados en el ser humano y sostenibles.
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