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Puente de Carretera de Estructura de Acero

✅Período de construcción corto Las vigas principales de acero y los componentes están completamente prefabricados en fábrica. En el sitio solo se requiere ensamblaje y conexión con pernos. Esto reduce en gran medida la construcción húmeda en el sitio y acorta todo el cronograma del proyecto.

✅ Excelente rendimiento estructural Alta relación resistencia-peso de los materiales de acero. La estructura presenta una fuerte capacidad de carga, buena tenacidad, destacado rendimiento antisísmico y antifatiga, adaptándose a la carga repetida de vehículos a largo plazo del tráfico de carreteras.

✅ Peso propio ligero, menor costo de cimentación Carga muerta más ligera en comparación con los puentes de concreto. Reduce eficazmente la carga de trabajo de ingeniería de cimentación y ahorra inversión, especialmente adecuado para terrenos complejos como áreas montañosas, ríos y suelos blandos.

✅ Alta durabilidad y sistema anticorrosión controlable Ofrecemos esquemas completos de recubrimiento anticorrosión: tratamiento con chorro de granalla, imprimación epoxi, capa intermedia y capa de acabado. El recubrimiento opcional contra incendios puede cumplir con los requisitos de las especificaciones locales, prolongando la vida útil de los miembros de acero.

✅ Mantenimiento conveniente e inspección fácil La estructura abierta de vigas de acero facilita la inspección diaria, el mantenimiento antioxidante y los trabajos de refuerzo posteriores. Los componentes dañados se pueden reemplazar por separado sin interrupciones importantes del tráfico.

✅ Personalización flexible y amplia adaptabilidad Disponible para soluciones de vigas de acero en I, vigas de cajón, vigas de celosía. Aplicable para viaductos urbanos, puentes de carretera que cruzan ríos, pasos elevados y puentes de carretera temporales.

✅ Respetuoso con el medio ambiente y reciclable Los materiales de acero se pueden reciclar al 100% después de su vida útil. Se genera menos residuos de construcción durante la fabricación e instalación, cumpliendo con los estándares de infraestructura baja en carbono.

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Detalles del producto

Los puentes de carretera de estructura de acero adoptan principalmente vigas H laminadas en caliente, vigas I, vigas de cajón de acero, armaduras de acero y placas de acero como elementos portantes principales. Todos los componentes de acero se someten a un procesamiento preciso en fábrica que incluye corte CNC, soldadura automática, perforación, granallado y recubrimiento anticorrosión antes de la entrega. Los componentes se transportan al sitio de construcción y se ensamblan mediante pernos de alta resistencia, minimizando las operaciones de hormigón vertido in situ.

Podemos suministrar puentes de viga de cajón de acero de un solo cajón o multicajón, puentes de viga de placa y puentes de armadura de acero para satisfacer diferentes requisitos de luz en proyectos de carreteras. El diseño sigue estrictamente los estándares internacionales de diseño de puentes. Combinados con la losa del tablero del puente, juntas de dilatación, apoyos, barandillas y sistema de drenaje, proporcionamos un conjunto completo de soluciones de superestructura de acero para puentes de carretera.

Para la protección anticorrosión, se pueden optar por múltiples sistemas de recubrimiento según el clima local: ambiente atmosférico interior, ambiente costero de alta humedad y niebla salina. Cuando sea necesario, se puede aplicar un recubrimiento intumescente ignífugo para alcanzar el grado de resistencia al fuego especificado.

A diferencia de los puentes de hormigón tradicionales, los puentes de acero para carreteras presentan ventajas notables en capacidad de vano y velocidad de construcción. Se utilizan ampliamente en carreteras provinciales, viaductos urbanos, intercambiadores a desnivel, pasos de tráfico que cruzan ríos y puentes temporales de emergencia.

Nuestro equipo ofrece servicios integrados que incluyen cálculo estructural, optimización de planos de construcción, fabricación de componentes, embalaje para exportación, disposición de carga y asistencia técnica in situ. Contamos con amplia experiencia en proyectos de infraestructura en el extranjero y podemos personalizar componentes de puentes de acero para cumplir con los códigos de ingeniería regionales en Sudamérica, Oceanía y otros mercados.